AC servomotor Mitsubishi HA-FH33-EC-S1

Stručný opis:

Z technológie vektorového riadenia AC servomotora sa stáva čoraz populárnejšou.

Z pohľadu operačného systému reálneho času je to len funkčný modul, ktorý je potrebné spracovať v reálnom čase.

Vďaka multifunkcii ovládača, inteligentným požiadavkám, veľkému množstvu spracovania signálu.

Vytvorenie a prevádzka rôznych matematických modelov adaptívneho riadenia.

Sieťové komunikácie a ďalšie funkčné moduly budú v reálnom čase prevádzkované v rámci jednotného plánovania a riadenia systému pre správnu a spoľahlivú prevádzku.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Špecifikácie pre túto položku

Značka	Mitsubishi
Typ	AC servomotor
Model	HA-FH33-EC-S1
Výstupný výkon	300W
Aktuálne	10,9AMP
Napätie	129V
Cista hmotnost	2.9KG
Výstupná rýchlosť:	3000 ot./min
Podmienka	Nové a originálne
Záruka	Jeden rok

Ako ovládať rýchlosť striedavého servomotora?

Servomotor je typický spätnoväzbový systém s uzavretou slučkou, poháňaný motorovou prevodovkou, terminálom (výstupom) na pohon lineárneho potenciometra, detekcia polohy, podiel transformácie uhlovej súradnice potenciometra na - proporcionálne napäťové spätnoväzbové riadiace dosky, riadiaci obvod porovnať s riadením vstupného impulzného signálu, vytvoriť správny impulz a poháňať motor tak, aby sa otáčal dopredu alebo dozadu, aby výstupná poloha prevodovky bola v súlade s očakávanou hodnotou, takže korekčný impulz má tendenciu byť 0 , aby sa dosiahol účel presného polohovania a rýchlosti striedavého servomotora.

Mitsubishi AC servomotor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC servomotor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC servomotor HA-FH33-EC-S1 (2)

Popis produktu

Sledujte, či sa medzi uhlíkovou kefou a komutátorom pri bežiacom AC servomotore vytvárajú iskry a či je stupeň iskier opravený

1. Existujú iba 2 ~ 4 malé iskry, v tomto čase, ak je povrch komutátora plochý, väčšina prípadov sa nedá opraviť.

2. Žiadna iskra, nie je potrebné opravovať.

3. sú viac ako 4 malé iskry a sú 1 ~ 3 veľké iskry, nie je potrebné odstraňovať armatúru, stačí použiť brúsny papier na brúsenie komutátora uhlíkovej kefy.

4. Ak je viac ako 4 veľké iskry, je potrebné použiť brúsny papier na brúsenie komutátora a uhlíkovú kefku a motor treba odstrániť, aby sa uhlíková kefka vymenila a uhlíková kefka prebrúsila.