AC servomotor Mitsubishi HA80NC-S

Štruktúra statora striedavého servomotora je v zásade podobná štruktúre kondenzátorového jednofázového asynchrónneho motora s delenou fázou.Stator je vybavený dvoma vinutiami so vzájomným rozdielom 90 stupňov.Jedným je budiace vinutie Rf, ktoré je vždy pripojené k striedavému napätiu Uf;druhým je riadiace vinutie L, ktoré je pripojené k napätiu riadiaceho signálu Uc.Takže striedavý servomotor sa tiež nazýva dva servomotory.

Keď AC servomotor nemá žiadne riadiace napätie, existuje iba aktívne magnetické pole generované budiacim vinutím v statore a rotor je nehybný;keď je riadiace napätie, v statore sa generuje rotujúce magnetické pole a rotor sa otáča v smere rotujúceho magnetického poľa.Za normálnych okolností sa rýchlosť motora mení s veľkosťou riadiaceho napätia a keď je fáza riadiaceho napätia opačná, servomotor bude reverzovať.

Aj keď je pracovný princíp striedavého servomotora podobný ako pri delenej fáze jednofázového asynchrónneho motora, odpor rotora prvého je oveľa väčší ako odpor druhého.Preto má servomotor v porovnaní s asynchrónnym motorom s jedným strojom veľký rozbehový moment, široký prevádzkový rozsah. Existujú tri pozoruhodné vlastnosti javu bez rotácie.